僕が購入した“レクサス UX 200 F Sport “ が庶民におすすめな理由

あ、どうも。レクサスオーナーのAriji(@Life_Effect_Ariji)です。

Q.レクサス買ってから何か変わった？

まぁ気分はいいかな。多少ね。

Q.周りはどんな反応だった？

ん〜まぁ、驚いてたよ。僕はそんな大したことじゃないと思ってるけどね。

Q.ずいぶん余裕な発言だね？

いやいや笑　まぁ月３万くらいだから思ったより安かったよね。

Q.乗り心地はどう？

いや、まだ納車前。１２月くらいかな？

Q.まだオーナーじゃないじゃん。車来てないんだもん。

あー．．．まぁ、そうだね．．．

Q.何オーナーぶってんの？

．．．なんか調子乗ってすみません。

はい。

分かってます。

前置きが長いです。

完全に遊んでいるので無視でいいです。笑

僕は、このUX 200 F Sportに決めるまで、

レクサスの車種や、グレードを徹底的に比較し、様々な利点を考えて選びました。

その中でも最新だった『UX』シリーズにたどり着きました。（『IS』が発売され今は最新ではなくなりましたが．．．．）

庶民根性剥き出しで徹底的に調べ上げ、

『UX 200 F Sport』

ここに辿り着きました。

価格も高いので、とにかくお得に買いたい！

魅力と安心、つまりに詰まったサービス。

これは、

庶民が買うべきレクサス車と言っても過言ではありません。

レクサス UX200は安い！コストパフォーマンス最高

レクサスと聞いただけで、

「高い！高いわよ！何考えてんの！？」

と発狂してしまう庶民の皆様に真実を伝えなければなりません。

「レクサスUX200はオプションを付けなければ庶民でも購入可能！」

「え！？何言ってんの？オプション付けなきゃ車乗れないよ！」

普通の車はそうでしょう。

が、しかし。高級車ブランドのレクサスは違います。

僕はこの事実に気がつけたからこそ、チンケな会社員の僕でもレクサスオーナーになれたのです。

レクサスはオピション付けなくてもOK

カーナビはもちろん、シートヒーターやステアリングヒーター。LEDライトは当たり前。バックモニター、ETCなどなど。

基本的なものは装備されてます。

安全装備も追従機能や、白線を読み取りハンドルを操作したり高機能な自動ブレーキなど安心のパッケージとなっています。

そしてサービス。

レクサスといえば、車載通信でレクサスのオペレーターと直接話し、ナビを設定してくれる『G-Link』も3年無料で付いてきます。

何より、世界をリードするTOYOTAの最先端すぎるテクノロジーが余すことなく使われるているのがこの『UX シリーズ』であります。

今流行りの車でもこのレベルのオプションを付けると同じくらいの価格帯になってしまう。

もっと言えば、高くなることすらあります。

サービスや最先端の技術を結晶させた『レクサス UX』はコストパフォーマンスに優れた車と言えるでしょう。

悲しいかな、この事実を知らずレクサスオーナーを諦めてしまう人がどれほどいたか。

更に詳しい解説は、下記の記事でしています。

読まなければ後悔するでしょう。

[blogcard url=”https://life-effect.net/post-1017/”]

レクサスの中でもリセールが高いF Sportモデル

ところで、僕がF Sportにした理由がもう一つあります。

それは、

高く売れる

これって結構ポイント高いですよね。

だって次の車を買い換えるなら、今の車を売って購入資金の足しにするのが一般的だと思います。

じゃあどのくらいの差なのか？

『夢あるカーライフ』さんで一年落ちのリセールバリューのデータが公開されています。

[blogcard url=”https://www.junku.com/album/lexus/ux.html”]

やはりその中でも『F Sport』は特にリセールバリューが高いそうです。

F Sport の購入金額は、UX 200のベースグレードより50万ほど高くはなってしまいますが、

次の車を購入することを考えれば、少しでも高く売れる車を選びたい。

レクサス UX200はハイオクではなく、レギュラーガソリンでもOK！！

かなりの人が誤解していますが、F Sportも含めUX200はレギュラーガソリンOKです。

レクサスでは、ハイブリット以外はハイオク仕様になっています。

「ガソリン車は安いけど、ハイオク指定だから諦めた」

という人もいたでしょう。

大事なのでもう一度言います。

UX200はレギュラーガソリンOKです！

もう一回ぐらい言わせてください。

UX200はレギュラーガソリンOK！！

もう一回！！

レギュラーガソリンOK！！！

レギュラーーーーーーーー！！！！！

ふぅ。スッキリしました。

これが言いたくてブログを始めたと言っても過言ではありません。（いや、ウソです）

でもマジで、誤解してる人多いです。

理由はネットでも、YouTubeでも、

「UX 200はハイオク仕様です」

って言ってるから、みんな誤解しちゃいますよね。

確かに、２年前に出た時は”ハイオク指定”でした。

だから古い記事や動画だと、「UX 200はハイオク仕様です」と書いちゃいますよね。

しかしその後マイナーチェンジされ、レギュラーガソリンでもOKになりました。

これ、公式にです。TOYOTAさんが言ってます。

カタログにも注記にて記載があります。

そこで気になるのがこの一文。

「その場合、エンジン性能を十分に発揮できません。」

これめっちゃ怖いですよね。だって高い買い物して、性能が発揮されなかったらショックです。

早速ディーラーに確認。

「人が感知できるほどの差はありません」

レギュラーに変えれば確かに性能は１００％発揮できないかもしれません。
しかし、ハイオクを使った場合とレギュラーを使った場合の差は運転していても殆ど分からない。

とのこと。

普段使いでそこまで気にする必要はなさそうです。

距離を乗らなければ、UX 200 が間違いなくお得

UX 250hはハイブリッド車でUX 200はガソリン車。

ガソリン代だけで見ればUX 250hが圧倒的に安いでしょう。

しかし、UX 250hとUX 200には価格差があります。

その差は、35万円。

この価格差は微妙に悩む数字です。

僕の場合はUX 250hとUX 200、どちらがトータルすると得か？で考えました。

ガソリン代で差額の35万円は埋められるのか？

これは僕の場合ですが、今乗ってるN-Boxは5年で3万キロ乗ってます。

それをベースに計算すると、UX 250hとUX 200で一年間で2万円の差になりました。

なので、差額の35万円の元が取れるのが17.5年後以降となります。

正直、17年は乗らない。

よって僕は、UX200に決めたわけです。

レクサス UX 200 魅力的な”F Sport”専用装備

レクサスの F Sport は専用の装備が魅力の一つ。

他のグレードには無い“F Sport 専用装備”はあなたの特別感を存分に満たしてくれます。

UX200シリーズでは４グレード用意されていますが、このF Sport は上から２番目に高いです。

なぜスーパー庶民である僕が、わざわざ高いF Sport を選んだのか？

答えはカンタンで、

F Sport の方が付加価値を加えて考えると、他のグレードよりも特だから。

車は安さだけではなく、見た目や装備に影響されます。

安いだけであれば、ベースグレードがおすすめです。

しかし、全てをひっくり返してトータルで見ると、F Sport の付加価値はその価格以上に高くなります。

つまり、「お値段以上、ニトリ♪」

なのです。

ではどこら辺が他のグレードと違うのか？

どのあたりがF Sport専用なのか？

【エクステリア】

F Sport専用スピンドルグリル

F Sport専用フォグランプベゼル

F Sport専用バンパー

F Sport専用アルミホイール

18インチランフラットタイヤ

・ホワイトノーヴァガラスフレーク

・ヒートブルーコントラストレイヤリング

【インテリア】

・F SPORT”専用ホワイト 

・F SPORT”専用フレアレッド 

・F SPORT”専用ブラック 

・F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング

・パドルシフト付き

・F SPORT”専用ディンプル本革シフトノブ

・F SPORT”専用8インチTFT液晶式メーター

(TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ付)

・F SPORT”専用アナログクロック (GPS時刻補正機能付)

・F SPORT”専用アルミ製スポーツペダル

エンジン音を疑似的に車内に流すシステム。

加速などでスピーカーからダイナミックなエンジン音が聞こえるため、運転が楽しくなります。

レクサス UX 200 F Sportその他標準装備オプション

他のグレードではオプション選択になっているものも、F Sport Sportでは標準装備になっているものもあります。

結構これらのオプションって人気が高いです。

ですがF Sportであれば全て標準装備。

結論。レクサス UX 200 F Sport はグレード内で一番お得！！

いかがでしたでしょうか？

今回、僕が購入したUX 200シリーズ。

その中で、精査に精査して選んだ『F Sport』は、

・見た目

・安全性

・装備

・価格

・性能

これら全てを満たしてくれる車だと思います。

他のグレードを比較しても、価格が高くなったり、装備に薄さを感じたりと、一長一短ですが、一番バランスが取れている『UX 200 F Sport』を選べばその辺りの迷いは解消されるはず。

今回の記事で、

「レクサス UX」シリーズのどのグレードを買えばお得か迷っている人や、

「レクサス買いたい！」と言う人の参考になれば嬉しいです。

最後までご覧いただきありがとうございます！

では、また！

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